代表ルート：リマへ行く「大枠」はこの3系統
細部は変わっても、構造は同じ。
どのルートも正解になり得ます。違いは「入国手続きの強さ」「乗継ストレス」「到着時刻」です。
| 系統A北米経由 |
大都市（例：米国/カナダ）で乗継 → リマ。便数が多く柔軟性があることが多い。 注意経由地の入国/乗継ルール（電子渡航認証や追加手続き）が絡む場合あり。 |
|---|---|
| 系統B中南米ハブ経由 |
中南米の大きな空港で乗継 → リマ。南米旅行の導線として綺麗なことがある。 乗継がスムーズなら疲れにくい。 |
| 系統C欧州→南米 |
欧州で一度区切ってから南米へ。飛行時間の“体感”が楽になる人も。 ただし総移動時間が長くなりがち。 |
結論：「乗継回数が少ない」「乗継時間が短すぎない」「到着後に寝られる」この3つで勝ちます。
選び方：疲れない順に並べるとこうなる
旅行は“最初の48時間”が命。
優先1乗継は「余裕ある1回」が最強
- 乗継1回が理想（2回は疲労が増える）
- ただし短すぎる乗継は地雷（走る）
- 空港が巨大な場合は、余裕をさらに
優先2リマ到着は「夕方〜夜」だと楽
- 到着→ホテル→シャワー→寝る、ができる
- 翌日に食と散歩で回復
- 高地へ上がる前に体力が戻る
現実遅延を前提に“旅程を壊さない”
- マチュの当日接続は詰めすぎない
- 重要イベントは翌日に置く
- 最終日は余白を残す（帰国便の安全）
乗継のコツ：ここで旅のストレスが決まる
“走らない”が最重要。
乗継時間の目安（考え方）
- 短すぎる乗継は避ける（遅延で崩壊）
- 初めての空港なら余裕を増やす
- 入国/再検査が絡む経由地はさらに余裕
座席と睡眠
- 長距離は睡眠が“次の日程”を守る
- 耳栓・アイマスクで勝つ
- 水分を切らさない（乾燥で疲れる）
小技：機内で「次の空港で何をするか」をメモしておくと、到着後の迷いが消えます。
到着日の設計：リマは“回復の街”にできる
最初に整えると、ペルーが優しくなる。
荷物トラブル対策：ロストバゲージで旅を壊さない
「初日セット」を手荷物へ。
手荷物最低限入れる
- 1日分の下着・薄手の服
- 常備薬・洗面セット
- 充電器・変換プラグ
現地で困らない書類と連絡先
- 航空券/予約情報（オフライン）
- 保険の連絡先
- ホテル住所（提示用）
次：通貨（ソル）と支払いのリアル
現金・カード・両替・ATM、全部ここで整理。